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旅游租車如何選擇車型？
- 閱讀次數(shù)：1329次
- 發(fā)布日期：2022-03-09
日常租車和自駕游或旅行中如何選擇車型，一直困擾著很多第一次租車的朋友。不要害怕，商用車租賃公司會簡單介紹如何選擇車型。
出行租車如何選擇車型的方法
1.自動換擋汽車省事省錢：自動換擋(也稱自動變速器)配有自動控制裝置，在行駛過程中可以根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)檔位，無需手動操作，省去了大量換擋和踩離合。其缺點是價格高，維護成本高，而且使用起來比手動變速箱更貴，因為自動變速箱的動力傳遞是靠液壓來完成的，在工作中會造成動力損失。特別是低速行駛或堵車停車時，會增加油耗。
2.汽車越重，耗油越多：從節(jié)油的角度來看，汽車自重與油耗成正比，即汽車越重，耗油越多，使用經(jīng)濟性相對較差。小型車重量每增加40公斤，就要多消耗1%的燃油。但自走式汽車在急轉(zhuǎn)彎、急剎車的情況下，具有穩(wěn)定性好的優(yōu)點，不容易“飄”。
3.不同駕駛模式的優(yōu)缺點：根據(jù)動力傳輸方式，汽車可分為四種：商務(wù)租車四輪驅(qū)動模式：“四輪驅(qū)動”、“前置發(fā)動機和后輪軸驅(qū)動”、“前置發(fā)動機和前軸驅(qū)動”和“后置發(fā)動機和后輪軸驅(qū)動”，主要用于一些越野車。但缺點是重量大，節(jié)油性差。
發(fā)動機前置和后輪軸驅(qū)動模式主要用于一些中高檔車。優(yōu)點是前后軸承載的載荷基本相同，動力強勁，牽引力大。在斜坡、泥濘道路和顛簸路面上行駛時，動力、后輪防側(cè)滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)于“前驅(qū)車”。然而，它的缺點是傳動軸退回到后輪軸，這導(dǎo)致地板膨脹，并且?guī)讉€組件被分開布置，這占據(jù)了很大的空間，并且使得汽車難以小型化。
發(fā)動機前、前橋驅(qū)動方式主要用于中小型轎車，具有節(jié)省傳動軸、地板平整、傳動系統(tǒng)緊湊、重量輕、地板降低、重心降低等優(yōu)點。但它的缺點是上坡時，重量向后移動，前橋負(fù)荷減小，無法產(chǎn)生足夠的牽引力。在濕滑的路面上，由于前軸重量不足，無法產(chǎn)生足夠的牽引力。下坡時，前軸負(fù)荷過重，尤其是下坡制動時，前軸負(fù)荷會進一步加重。這種類型的車輛不適合在有許多上坡和下坡的山區(qū)使用。
發(fā)動機后置和后輪軸兩種驅(qū)動方式主要用于微型車，具有節(jié)省傳動軸、附著力大、牽引力大、軸距小、地板下無排氣管、發(fā)動機尾氣無污染、車廂內(nèi)無噪音等優(yōu)點。然而，它的缺點是后輪軸負(fù)荷大，轉(zhuǎn)彎時容易側(cè)滑，操作系統(tǒng)太長，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，冷卻系統(tǒng)復(fù)雜，行李箱太小。
出行租車如何選擇車型的方法
1.自動換擋汽車省事省錢：自動換擋(也稱自動變速器)配有自動控制裝置，在行駛過程中可以根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)檔位，無需手動操作，省去了大量換擋和踩離合。其缺點是價格高，維護成本高，而且使用起來比手動變速箱更貴，因為自動變速箱的動力傳遞是靠液壓來完成的，在工作中會造成動力損失。特別是低速行駛或堵車停車時，會增加油耗。
2.汽車越重，耗油越多：從節(jié)油的角度來看，汽車自重與油耗成正比，即汽車越重，耗油越多，使用經(jīng)濟性相對較差。小型車重量每增加40公斤，就要多消耗1%的燃油。但自走式汽車在急轉(zhuǎn)彎、急剎車的情況下，具有穩(wěn)定性好的優(yōu)點，不容易“飄”。
3.不同駕駛模式的優(yōu)缺點：根據(jù)動力傳輸方式，汽車可分為四種：商務(wù)租車四輪驅(qū)動模式：“四輪驅(qū)動”、“前置發(fā)動機和后輪軸驅(qū)動”、“前置發(fā)動機和前軸驅(qū)動”和“后置發(fā)動機和后輪軸驅(qū)動”，主要用于一些越野車。但缺點是重量大，節(jié)油性差。
發(fā)動機前置和后輪軸驅(qū)動模式主要用于一些中高檔車。優(yōu)點是前后軸承載的載荷基本相同，動力強勁，牽引力大。在斜坡、泥濘道路和顛簸路面上行駛時，動力、后輪防側(cè)滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)于“前驅(qū)車”。然而，它的缺點是傳動軸退回到后輪軸，這導(dǎo)致地板膨脹，并且?guī)讉€組件被分開布置，這占據(jù)了很大的空間，并且使得汽車難以小型化。
發(fā)動機前、前橋驅(qū)動方式主要用于中小型轎車，具有節(jié)省傳動軸、地板平整、傳動系統(tǒng)緊湊、重量輕、地板降低、重心降低等優(yōu)點。但它的缺點是上坡時，重量向后移動，前橋負(fù)荷減小，無法產(chǎn)生足夠的牽引力。在濕滑的路面上，由于前軸重量不足，無法產(chǎn)生足夠的牽引力。下坡時，前軸負(fù)荷過重，尤其是下坡制動時，前軸負(fù)荷會進一步加重。這種類型的車輛不適合在有許多上坡和下坡的山區(qū)使用。
發(fā)動機后置和后輪軸兩種驅(qū)動方式主要用于微型車，具有節(jié)省傳動軸、附著力大、牽引力大、軸距小、地板下無排氣管、發(fā)動機尾氣無污染、車廂內(nèi)無噪音等優(yōu)點。然而，它的缺點是后輪軸負(fù)荷大，轉(zhuǎn)彎時容易側(cè)滑，操作系統(tǒng)太長，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，冷卻系統(tǒng)復(fù)雜，行李箱太小。
